Cara ganti shockbreaker depan kijang super dan kijang kapsul

Sejutamotif- pada kesempatan kalibini kami akan share cara mengganti shockbreaker bagian depan pada mobil toyota kijang super atau kijang kapsul,  karna jenis shockbreaker pada mobil kijang kapsul atau grand sama saja,  bahkan proses pembongkaran nya juga sama. 

Untuk melakukan penggantian shockbreaker depan kijang super cukup menyediakan alat atau kunci kunci sebagai berikut:

Kunci untuk mengganti sok depan kijang

1. Kunci roda palang
2. Kunci inggris
3.kunci 14 ring dan ringpas
4. Kunci sok 12mm

Langkah pertama siapkan dulu shockbreaker pengganti, jika blum ada shocknreaekr nya,  anda bisa beli di toko sparepart atau beli secara online.
Harga shocknreaker depan kijang kurang lebih nya Rp250.000 /1pcs.

Cara buka shock depan kijang super

1. kendorkan baut roda nya

Langkah pertama kendorkan dulu mur Roda nya sebelum mobil di dongkrak.

2. Dongkrak Mobil Di bagian sasis

setelah mur roda di kendorkan, selanjutnya dongkrak mobil di bagian sasis sampai roda terangkat. Selanjutnya kita lepaskan Roda nya.
Setelah roda kita lepaskan maka sokbreaker akan langsung terlihat seperti pada gambar dibawah :

3. Buka mur shockbreaker atas

Setelah roda terlepas,  langkah berikutnya kita buka mur baut shockbreaker yang bagian atas terlebih dulu, biasanya menggunakan kunci 14 pas dengan di bantu kunci inggris untuk menahan batang shockbreaker nya, gunanya supaya batang shockbreaker tidak ikut berputar ketika melepas mur nya,

4. Buka dua baut shockbreaker bawah

Setelah mur baut shock atas sudah kita lepaskan.  Maka selanjutnya kita buka 2 baut shockbreaker bawah. Menggunakan kunci 12 ring, namun lebih mudah lagi jika menggunakan kunci 12sok.  Jika semua mur atas dan 2 baut shock bawah sudah kita buka selanjutnya tinggal memasang shockbreaker pengganti nya.

Cara pasang shock depan kijang

Untuk proses pemasangan shockbreaker depan yaitu kebalikan dari cara pertama kita Membuka nya, namun yang paling penting jangan salah pasang ring dan karet shock atasnya. Contoh yang benar seperti gambar di bawah ini:

Untuk lebih lengkapnya bisa anda simak vidio nya disini

artikel terkait

👉Cek kerusakan bushing arm sayap atas kijang super biang bunyi kreot-kreot
👉2 Cara dan tips nyeperin mobil kijang super biar nyaman
👉Letak baut torsi dan Cara stel baut torsi kijang super
👉Cara melepas atau mengganti tierod end mobil
👉Cara membuka balljoint atas kijang super
👉cara mengatur ketinggian suspensi depan kijang

ciri ciri v belt motor matic harus diganti

Di jaman sekarang motor matic sudah menjadi pilihan banyak orang, bukan karna penampilan nya yang cukup bagus,  melainkan motor matic lebih mudah dikendarai tanpa ribet-ribet harus oper gigi seperti pada motor bebek.

Namun ada beberapa hal yang perlu di perhatikan pada motor matic khusus nya pada bagian V-belt.

V-belt pada motor matic di ibaratkan sebuah rantah pada motor bebek, yaitu berpungsi untuk meneruskan putaran roda yang di hasilkan dari mesin.
Sama hal nya dengan v belt pada matic yang pungsinya untuk menyalurkan putara pulley bagian depan ke pulley bagian roda belakang . Namun dalam hal perawatan dan pengontrolan tentunya motor bebek jauh lebih mudah .
Sedangkan untuk melakukan pengecekan dan pengontrolan pada bagian v bel pada metik cukup sulit Karena letaknya yang tertutup oleh cover, Karna hal itulah yang menyebabkan pengguna matic banyak yang tidak mengetahui kondisi v-belt motornya apakah masih bagus agau sudah jelek.
baca juga
👉cara memperbaiki shockbreaker depan motor yang bocor

Ciri ciri v belt matic sudah rusak

Untuk mengetahui tanda tanda v belt sudah kurang bagus tentunya bisa kita rasakan pada saat motor di jalankan.

1. Motor terasa bergetar

penyakit pada motor matic adalah motor yang terasa bergetar pada saat tarikan pertama. Bahkan laju sepeda motor terasa seperti tersendat, terkadang masalah ini hilang ketika motor sudah melaju kencang. 

2. Motor berdecit

Motor matic terasa berdecit juga bisa diakibatkan oleh pan belt yang sudah rusak , hal ini bisa jadi akibat pan belt sudah lemah atau kendor shingga terjadi slip saat tarikan gas pertama

3. Motor terasa kurang bertenaga

Bukan tidak mungkin bahwa salahsatu penyebab motor matic terasa kurang bertenaga atau tarikan pertama terasa lambat bisa akibat paktor v belt motor anda sudah aus, sehingga dapat menyebabkan akselerasi pada motor anda kurang bertenaga atau terasa ngempos. .

Untuk mengetahui lebih pasti bahwa v belt sudak kurang bagus yaitu harus dilihat secara langsung.
jika v belt sudah kelihatan retak atau  sudah longgar maka disarankan untuk segera diganti, jika di biarkan nantinya v belt bisa putus di tengah jalan.
sebaiknya lakukan penggantian setiap pemakaian sejauh 15.000 km.

Artikel terkait:
👉ciri ciri shockbreaker motor kurang bagus
👉ciri ciri roller CVT sudah rusak

3 Cara atasi bunyi berdecit saat mesin distarter cek bagian v belt

Permasalahan kali ini yaitu tentang adanya suara berdecit pada mobil ketika mesin sedang hidup atau pada saat mesin mobil dihidupkan

Salahsatu penyebab adanya bunyi mendecit saat mesin dihidupkan biasanya disebabkan oleh tali v-belt altenator atau belt ac yang sudah kendor atau sudah terjadi adanya getas/retakan pada bagian tali v belt tersebut. Bahkan bisa juga diakibatkan adanya kotoran seperti debu, lumpur atau tanah, bahkan juga pasir yang menempel pada v belt, karna letak v belt tersebut berada pada posisi terbuka sehingga akan sangat mudah sekali terkena debu atau kotoran, dan hal ini juga bisa membuat v belt mengalami kerusakan yang salahsatunya timbul bunyi berdecit yang sangat nyaring akibat tali v belt slip.
baca juga:
👉penyebab kerusakan komponen condensor AC pada mobil penyebab tidak dingin

Fan belt atau bisa juga di sebut v belt ini terbuat dari bahan karet dan lapisan kawat baja yang berpungsi untuk memutar kipas pendingin mesin mobil, dan berfungsi juga untuk pemutar berbagai komponen mesin Dari mulai pompa oli dan juga alternator.

Tanda-tanda apabila v belt altenator atau dinamo amper biasanya akan timbul masalah bunyi berdecit ketika saat akselerasi atau saat mesin mobil dalam keadaan hidup normal tanpa menyalakan ac mobil.
baca juga:
👉Penyebab dan Cara Menghilangkan Bau pada AC mobil anda

Cara mengatasi fan belt yang berisik( bunyi berdecit)

1. Akibat v belt kendor

Jika bunyi mendecit akibat fan belt kendor yaitu bisa dengan cara melakukan penyetelan pada bagian dudukan v belt dengan cara mengencangkan baut stelan fan belt seperti pada gambar di bawah ini.

2. Memberi pelumas atau greas

Jika tali fan belt sudah di kencangkan, namun masih ada suara mendecit saat mobil di hidupkan atau ketika melibas genangan air,  cara nya yaitu dengan memberikan pelumas, bisa juga menggunakan air sabun atau oli pada v belt. Tapi sebaiknya menggunakan cairan khusuk v belt yang banyak di jual di toko sparepart atau di toko aksesoris.

3. Mengganti tali v belt

Jika kedua cara diatas sudah dilakukan, tapi tidak ada hasil nya, hal ini bisa jadi bahwa tali v belt sudak rusak atau sudah ada getasan. Untuk mengatasinya tidak ada cara lain selain mengganti tali v belt tersebut. Pada umumnya pergantian fan belt dianjurkan setiap 20.000km  (rekomendasi pabrikan)

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan mengenai

cara mengatasi tali v belt bunyi berdecit saat mesin di hidupkan.

Semoga bermanfaat.
baca juga
👉menjelang liburan-cek kondisi mesin dan kaki-kaki mobil itu penting
👉musim penghujan sudah tiba- pentingnya periksa komponen wiper