Cara merawat dan Memperbaiki suspensi depan suzuki ertiga

Hallo otomotif - pada kesempatan kali ini saya share cara memperbaiki suspensi depan suzuki ertiga.

Perlu kita ketahui bahwa mengemudi kendaraan tentu akan terasa lebih nyaman ketika kondisi suspensi atau kaki-kaki pada kendaraan masih bagus,  

Tapi sebaliknya, jika suspensi pada mobil sudah udzur akibat pemakaian yang kasar ataupun akibat lamanya usia pemakaian tentu membuat kita was-was dan takut terjadi sesuatu yang tidak kita harapkan ketika sedang berkendara. 

 

Suspensi pada mobil merupakan serangkaian komponen atau part yang ada pada bagian bawah yang mana komponen tersebut saling berkaitan antara komponen satu dengan yang lainnya termasuk pada bagian roda.

Komponen suspensi pada mobil suzuki ertiga yang bagian depan tergolong simpel, karna hanya ada beberapa komponen saja yang salahsatunya sebagai berikut :

1. Shockbreaker

Shockbreaker merupakan komponen utama yang berpungsi untuk meredam pergerakan body mobil ketika mobil mengalami goncangan atau hentakan.

Ketika mobil melewati berbagai kondisi jalan entah itu jalanan bergelombang, jalanan rata ataupun jalanan rusak sekalipun maka shockbreaker akan terus bekerja untuk memberikan kenyamanan dan merdam pergerakan per supaya getaran tidak merambat ke body mobil dan menjaga mobil tetap stabil dan empuk.

Ketika shockbreaker sudang rusak maka dapat mengakibatkan mobil kurang nyaman yang salahsatunya yaitu shockbreaker terasa keras, atau jika shockbreaker sudah bocor maka ayunan suspensi akan terasa lemah dan mengakibatkan limbung.

Jika shockbreaker pada mobil suzuki ertiga sudah terasa keras atau bocor maka langkah yang perlu di lakukan yaitu menggantinya dengan yang baru. Mengingat harga shockbreaker depan cukup lumayan mahal berkisar 2 jta/2,5 jta untuk merk original lengkap dengan per dan karet suportnya.

Langkah lain dengan biaya yang murah yaitu dengan cara melakukan service shock, untuk harga service shockbreaker suzuki ertiga Rp. 350.000 plus jasa bongkar pasangnya.

Untuk melihat proses service shockbreaker depan suzuki ertiga bisa cek disini

baca juga: sujuki ertiga sudah ganti shockbreaker tapi masih bunyi

2. Karet suport

Karet suport ini terbuat dari bahan karet elastis yang didalamnya dilapisi plat besi, letak karet suport ini adanya dibagian atas shock yang mana pungsinya untuk menghubungkan shockbreaker ke body mobil, meski karet suport pada mobil suzuki ertiga ini jarang rusak, tapi tentunya seiring lamanya pemakaian akan berkurang elastisnya, sekiranya karet suport sudah kurang bagus, maka tidak ada cara lain selain menggantinya dengan yang baru.

3. Balljoint

Balljoint merupakan komponen kecil tapi memiliki peran yang sangat penting, Balljoint pada mobil suzuki ertiga ini ada satu buah di setiap rodanya, yang mana letak balljoint ini posisinya di bagian bawah yang terhubung dengan arm sayap dan memegang ke bagian knuckle roda.

Jika balljoint sudah rusak, maka bisa anda rasakan ketika mobil melewati jalanan rusak dan biasanya akan terdengar bunyi kgluduk-gluduk kasar seperti besi beradu, hal ini diakibatkan pelindung bola joint yang tebuat dari plastik teflon sudak tipis sehingga balljoint menjadi oblak. Solusinya sebaiknya lakukan penggantian dengan yang baru.

4 bushing arm sayap

Bushing arm sayap pada mobil suzuki ertiga ini ada dua buah di setiap rodanya. Yakni bishing arm kecil dan bushing arm besar. Tapi yang sering rusak yaitu pada bagian bushing arm besar. Ciri-ciri kerusakannya bisa dengan cara memperhatikan fisiknya, jika sudah ada retakan atau pecah sebaiknya segera melakukan penggantian dengan yang baru.
baca juga: kelemahan kaki-kaki depan ertiga

5. Bushing stabillizer

Di area suspensi depan suzuki ertiga terdapat 2 buah karet bushing stabilizer. Yang mana pungsi karet stabil ini berfungsi untuk memegang batang stabilizer ke bagian crossmember, jika bushing arm sudah rusak tentunya dapat mengakibatkan bunyi akibat karet sudah tipis sehingga mengakibatkan batang stabiljzer menjadi kendor, harga karet bushing stabilizer tidak begitu mahal yaitu berkisar Rp 50.000 untuk 1 buah bushing stabilizer.

6. Joint stabillizer / link stabil

Pada bagian suspensi depan suzuki ertiga juga dilengkapi dengan joint stabilizer , joint stabilizer ini bungsinya sebagai penyeimbang atau mengstabilkan kendaraan pada kondisi tertentu.

Link stabil ini memegang ke bagian batang shockbreaker dan terhubung langsung ke batang stabilizer. Ketika mobil berayun ataupun berbelok maka bola-bola link stabil ini ikut bergerak mengikuti pergerakan mobil baik saat mengayun ataupun sedang berbelok. Link stabil ini memang sering sekali rusak, mungkin karna kerjanya yang cukup berat.

Ciri-ciri link stabilizer rusak hampir sama dengan kerusakan balljoint, hanya saja bunyinya tidak terlau kasar. Jika link stabil sudah oblak atau sudah rusak sebaiknya lakukan penggantian sebelum merambat ke komponen lainnya.

7. Tierod dan long tierod

tierod dan longtierod ini adalah komponen yang saling berhubungan, yang mana bagian tierod ini memegang ke bagian knuckle roda, sedangkan longtierod terhubung langsung ke bagian racksteer. Ketika kemudi setir dibelokan maka secara otomatis roda akan ikut berbelok.

Jika tierod dan longtierod sudah rusak makan kemudi setir akan terasa goyang atau bergetar ketika sedang melaju kencang, hal ini diakibatkan komponen tersebut sudah oblak sehingga terasa speling ketika steer dikerakan,

Untuk mengetahui ciri-ciri dan cara mengecek toerod dan longtierod yang sudah rusak bisa cek disini.

Mungkin itu saja informasi kali ini, semoga bermanfaat.

Cara mengganti engine mounting suzuki ertiga yang rusak

sejutamotif.blogspot.com_ Kesempatan kali ini kami akan berbagi cara mengganti engine mounting suzuki ertiga.
Namun Sebelum membahas lebih jauh alangkah baik nya mengetahui pungsi dan cara kerja engin mounting serta tanda kerusakan nya.

Komponen engine mounting merupakan part yang terbuat dari  bahan karet dan di lapisi besi.
Engine mounting merupakansalah satu komponen yang berfungsi sebagai dudukan mesin dan transmisi.

Pertanda engine mounting ertiga rusak

Untuk mengetahui kerusakan pada engine mounting biasanya mesin terasa bergetar sampai ke dalam kabin, bahkan getaran nya bisa anda rasakan juga pada kemudi steer.

kerusakan engine mounting juga dapat Anda dengar dan rasakan saat mobil berkendara di jalan yang kasar atau bergelombang dan jika terjadi sebuah ayunan pada mesin maka besar kemungkinan bahwa engine mounting sudah rusak atau lemah, bahkan jika engine mounting sudah rusak parah maka akan terdengar bunyi gluduk-gluduk seperti shockbreaker mati saat melewati jalan berlobang yang diakibatkan mounting jebol dan oblak.

Cara lain yang dapat Anda lakukan untuk mendeteksi bahwa engine mounting mobil anda sudah  bermasalah yaitu dengan cara memperhatikan kondisi pisik nya, jika sudah ada retakan atau sobek pada bagian karet nya bisa dikatakan engine mounting sudah rusak.

Perlu diketahui, masing-masing mobil punya jumlah mounting yang berbeda, antara tiga hingga lima buah mounting pada mesin. Namun hanya ada 3 buah engine mounting pada mobil suzuki ertiga, yang letaknya ada di bagian kiri dan kanan yang letak nya di atas, dan yang satunya lagi terletak di tengah bagian bawah. Namun kerusakan engine mounting yang sering rusak pada mobil suzuki ertiga yaitu bagian kanan nya.

Untuk mengetahui harga engine mounting suzuki ertiga yang bagian kanan lumayan mahal, sekitar Rp 600 ribu sapai dengan 900ribu, dan tentunya tergantung daerah nya masing-masing, terkadang setiap toko mematok harga yang bervariasi.

Cara mengganti engine mobil suzuki ertiga sebelah kanan

Untuk melakukan penggantian engine mounting suzuki ertiga yang bagian kanan memang tidak terlalu sulit bahkan tanpa perlu membuka roda. Dan jika anda ingin melakukan penggantian mounting sendiri alangkah baiknya menyiapkan alat-alat yang nantinya akan digunakan yaitu:

1. Siapkan kunci ring 12 dan kunci 14 ring/pas. Kalau ada bisa menggunakan kunci sok biar lebih mudah.

2. Siapkan dongkrak dan papan kayu kecil.

Langkah pengerjaan:
1. Yang pertama yang harus dilakukan yaitu mendongkrak mesin di bagian bawah, tepat nya di bagian bawah karter oli atau bak oli, untuk mencegah kerusakan karter/bak oli sebaiknya di beri alas kayu kecil supaya bak oli tidak penyok atau rusak, dongkrak sampai engine mounting benar-benar tidak menahan beban mesin. Untuk lebih jelas nya bisa anda perhatiakn gambar dibawah ini yang merupakan tempat mendongkrak yang tepat.

2. Selanjutnya yaitu membuka beberapa baut dan mur seperti yang sudah kami beri tanda pada gambar di bawah ini:

Setelah engine mounting yang rusak sudh terlepas, maka selanjutnya memasang engine mounting yang baru,
Langkah pemasangan nya yaitu kebalikan dari cara pertama anda membuka nya. Untuk keamanan sebaiknya melakukan pengecekan baut-baut yang sudah di kencangkan, untuk memastikan bahwa jangan sampai ada baut atau mur yang lupa belum di kencangkan.

Oke gan. Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan. Mudah2n bermanfaat buat yang lain.

Ertiga-Penyebab dan dampak shockbreaker bocor

Shocbreaker pada mobil ertiga merupakan salahsatu komponen yang mampu memberikan kenyamanan yang berfungsi menyerap goncangan dari setiap ayunan per dikala mobil melibas jalanan rusak/bergelombang atau gundukan tinggi, sehingga mobil tetap nyamana dan teejaga kestabilan nya.

lalu apa penyebab shockbreaker ertiga bocor?

Kerusakan shockbreker memang tidak bisa diukur dengan lama atau sebentarnya usia pemakaian. Kerusakan shockbreaker seperti bocor tentu tergantung pemakaian kita sendiri dalam mengemudi.dibawah ini juga kami akan jelaskan dampak akibat shockbreaker bocor pada mobil ertiga.

1. Mobil terasa berayun-ayun saat jalan

2. Mobil ertiga terasa limbung

, apalagi saat mobil tersebut menikung atau berbelok di kecepatan tinggi.

kondisi ban juga bisa kemakan sebelah antara bagian luar atau yang bagian dalamnya.

kesimpulan

Jika mobil suzuki ertiga anda mengalami masalah seperti beberapa gejala yang sudah kami sebutkan di atas. Maka alangkah baik nya melakukan pengecekan terlebih dulu untuk memastikan komponen apa saja yang sudah mengalami kerusakan.

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan. Semoga bermanfaat dan salam sejutamotif

Kelemahan kaki-kaki depan ertiga penyebab keras dan bunyi

Kelemahan suspensi depan Suzuki ertiga,
Suspensi depan ertiga keras.

Kelemahan yang sering terjadi pada setiap tidak luput pada bagian kaki-kaki, begitu juga yang sering terjadi pada suspensi mobil Suzuki ertiga depan,

Dari beberapa komponen suspensi atau kaki-kaki yang ada pada bagian depan suzuki ertiga seperti TIEROD,LONGTIEROD, STABILLINK,BALLJOINT,BUSHING ARM dan juga
SHOCKBREAKER pada mobil ertiga tentunya ada salahsatu komponen kaki-kaki yang sering rusak atau bermasalah yakni pada bagian shockbreakernya .

Pada umumnya bahwa suspensi suzuki ertiga
Terbilang sangat nyaman dan empuk, lalu apa penyebab suspensi depan ertiga jadi keras?dalam artikel ini kai coba jelaskan beberapa pertanda bahwa suspensi ertiga jadi keras atau tiba-tiba keras.

1. Akibat shockbreaker ertiga rusak atau bermasalah

Masalah seperti shockbreaker depan ertiga terasa jadi keras dan bunyi gluduk gluduk biasanya disebabkan oleh rusak nya stopper klep yang ada didalam tabung shockbreaker sudah pecah. pecahnya stopper klep tersebut lama kelamaan akan menjadi serbuk kecil dan akan menyumbat pada bagian pompa saluran oli shock nya sehingga bantingan shockbreaker menjadi kaku /keras.

Solusinya bisa melakukan service atau perbaikan, namun jika untuk jangka panjang sebaiknya di ganti baru saja.

selanjutnya...

atau anda juga bisa lihat disini. Cara atasi shock depan ertiga Yang keras