Cara mengganti oli transmisi otomatis pada mobil toyota calya

Selain melakukan penggantian secara berkala pada oli mesin, tentunya perlu juga melakukan penggantian pada oli transmisi otomatis , hususnya bagi anda selaku pengguna mobil toyota calya yang menggunakan transmisi matic.

Untuk mengetahui kapan waktu yang tepat untuk melakukan pergantian pada oli transmisi pada mobil Toyota Calya?
untuk toyota calya biasanya dilakukan setelah melalui jarak tempuh 40.000 kilometer dan juga 80.000 kilometer, hal ini juga tergantung dari jenis dan type oli yang digunakan pada mobil tersebut.

bagi anda selaku pemilik Mobil tentunya harus memperhatikan kapan waktunya melakukan pergantian, hal ini supaya kondisi transmisi otomatis tetap prima.
Untuk melakukan pengganti oli transmisi tersebut bisa di lakukan di bengkel atau bisa juga dilakukan sendiri.

Namun jika anda berminat untuk mengganti oli transmisi Toyota Calya ke bengkel resmi, maka biasanya akan dihadapkan 2 pilihan oli transmisi matic. Yaitu oli type ATF T-IV dan oli transmisi type ATF Dextron III.

Kelebihannya apabila menggunakan oli ATF T-IV maka untuk melakukan pergantian oli transmisi pada mobil Toyota Calya bisa dilakukan per 80.000 kilometer. Sedangkan bagi yang menggunakan oli transmisi tipe ATF Dexron III maka dapat dilakukan setiap jarak tempuh mencapai 40.000 kilometer.

Jika diperhatikan dari segi harga tentunya tidak terlalu beda jauh. Untuk harga oli ATF T-IV berada di kisaran Rp. 347.000 dan untuk oli transmisi matic type Dexron III berada di kisaran Rp. 384.000 (4 liter).

Sedangkan oli yang dibutuhkan dalam mengganti oli transmisi biasanya dibutuhkan 3 sampai 4 liter saja.

Untuk anda yang ingin melakukan penggantian oli transmisi otomatis sendiri caranya yaitu cukup mudah.

1. Yang pertama dongkrak dulu body mobil sampai terangkat, hal ini dilakukan supaya lebih leluasa saat membuka baut untuk mengeluarkan oli dari bak carter.

2. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas nya.

3. Membuka baut pembuangan oli nya, biasanya menggukana kunci 14 ring atau sok. Selanjutnya biarkan dulu sampai semua oli yang ada di transmisi benar-benar habis.

4. Setelah oli transmisi sudah benar-benar kering, maka selanjutnya pasang kembali baut penutup lubang pembuangan oli nya.

5. Langkah selanjutnya mengisi oli transmisi matic sebanyak 3 liter dulu.

Selanjutnya hidupkan mobil, lalu pindahkan tuas transmisi nya dari posisi P ke gigi galing bawah dalam keadaan mobil dihidupkan.

Setelah itu matikan mesin dan biarkan sampai kurang lebih 10 atau 15 menit . Selanjutnya cek oli transmisi nya dengan melihat tongkat pengukur oli nya(dipstick) . Uktuk mengetahui letak tongkat pengukur(dipstick) oli transmisi yaitu letaknya berada di bagian atas girboks.




Jika oli nya masih berada di bawah batas normal, maka perlu menambahkan oli transmisi nya lagi sampai pada bagatasan normal.

Baca juga:
👉 cara mengganti oli mesin avanza / xenia
👉 cara mengganti engine mounting transmisi avanza

6 Penyebab bunyi di kaki depan avanza dan xenia

Sektor kaki kaki juga merupakan bagian terpenting yang perlu kita perhatikan. Husus nya pada mobil toyota avanza dan senia.
pasalnya bagian kaki kaki pada mobil merupakan sebuah rangkaian dari beberapa komponen yang saling berhubungan antara komponen satu dengan ygang lainnya. Yang mana pungsinya yaitu untuk menstabilkan serta menjaga kenyamanan dan keamanan saat berkendara.

Oleh karna itu kami akan membahas beberapa kerusakan komponen pada kaki kaki depan avanza dan xenia yang jadi penyebab adanya bunyi gluduk gluduk di bagian roda depan.

Perlu kita ketahui selaku pemilik mobil avanza dan xenia, bahwa komponen yang ada pada kaki kaki depan nya terdiri dari beberapa komponen, yaitu sebagai berikut:

1. shockbreaker

pungsi Shobreker yaitu untuk meredam ayunan bodi mobil saat melewati medan jalanan yang di tempuh, supaya pengendara dan penumpang didalamnya merasakan kenyamanan .
Kerusakan pada shokbreaker bisa ditandai dengan adanya bocor yang keluar dari bagian seal nya . Jika oli pada shockbreaker sudah berkurang, hal itu dapat menyebabkan bunyi gluduk-gluduk serta mobbil terasa limbung yang diakibatkan shockbreaker sudah tidak mampu meredaman pergerakan ayunan bodi mobil tersebut.

Solusinya bisa dengan cara melakukan service shockbreaker, Atau untuk hasil yang maksimal sebaiknya melakukan penggantian shokbreker dengan yang baru.
baca juga: apakah shockbreaker rekondisi bisa awet untuk jangka panjang

2. tierod dan longtierod

Tierod dan long tierot merupakan komponen yang terhubung ke racksteer dan memegan ke bagian knukle roda, jika tierod dan longtierod sudah rusak biasanya steer terasa speling atau terasa kosong, Ban akan cepat aus kemakan sebelah ditambah lagi permukaan ban jadi bergelombang.

Saat mobil jalan lurus terkadang setir miring kiri atau miring kanan dan kemudi Setir mobil terasa bergetar, Selain itu tentu nya kerusakan pada komponen tirod dan longtirod yang sudAh rusak dapat mengakibatkan timbulnya bunyi gluguk gluduk ketika melewati jalanan keriting atau jalanan rusak.
baca juga: Cara melepas atau mengganti tierod end mobil

4. ball joint

Baljoint pada kaki depan avanza ada satu buah di stiap rodanya yang letaknya dibagian paling bawah. balljoint ini merupakan komponen penting yang terhubung dengan knuckle roda untuk memuluskan putaran roda disaat steer berbelok, serta menjaga keseimbangan tegak lurus ban.

kerusakan balljoint pada mobil toyota avanza dan xenia tentu dapat mengakibatkan adanya bunyi gluduk -guluduk saat lewat jalanan rusak, jika balljoint sudah terbilang parah maka akan ada bunyi decitan seperti bunyi gesekan besi ketika kemudi stir dibelokan kekiri dan kekanan dengan cepat pada saat mobil dalam keadaan diam ditempat.
baca juga: gejala balljoint avanza rusak -kenali ciri-cirinya

5. link stabil

Sama halnya dengan balljoint, bahwa ada 1 buah komponen joint stabil atau link stabilizer di setiap rodanya, namun memiliki pungsi yang berbeda dengan balljoint.Pungsi joint stabil yaitu untuk mengstabilkan atau sebagai penyeimbang mobil ketika melewati tikungan atau ketika melewati jalanan bergelombang sehingga mobil tetap seimbang.

Kerusakan pada joint stabil biasanya ditandai dengan adanya bunyi klutuk klutuk saat mobil melewati jalanan keriting. Bunyi tersebut diakibatkan plastik teplon yang menyelimuti bola bola joint sudah aus atau tipis. Sehingga bola bola joint stabil menjadi oblak dan berakibat bunyi.
baca juga: ciri-ciri dan gejala karet bushing arm stabilizer sudah rusak

6. karet bushing arm

Karet bushing arm menyatu dengan sayap yang menghubungkan antara arm dan sasis. Ketika karet bushing sobek biasanya timbul suara decitan saat mobil berayun. Namun jika karet bushing rusak parah atau pecah maka kemungkinan hal itu juga bisa berdampak bunyi jeduk jeduk saat mobil melakukan pengereman.
baca juga: kenali ciri-ciri bushing arm yang sudah pecah
Itulah yang bisa kami sampaikan mengenai

penyebab bunyi gluduk - gluduk di di roda depan avanza dan xenia

, semoga informasi ini bisa bermanfaat.

Cara mengganti shock belakang sedan datsun go+ atau nissan almera

otomotif.
Kali ini kami share artikel tutorial tentang cara mengganti atau pasang shockbreaker belakang datsun go atau nissan almera.

Peroses pembongkaran yang bisa dikatakan mudah dan bisa dilakukan sendiri.

1. Siapkan kunci 19/18 ring untuk membuka baut shock bagian bawah.

Bisa kita perhatikan bahwa ada 1 baut shock breaker bawah yang bisa kita buka menggunakan kunci 18 ring.

2. Siapkan kunci 16mm dan kunci inggris.

untuk buka mur shockbreaker bagian atas yaitu menggunakan kunci 16 dan kunci inggris.
Letak mur shokbreaker atas yaitu di bagian belakang bagasi.
Selanjutnya buka karpet dinding nya. Karna letak shock tertutup karpet.
Setelah karpet dinding tebuka, tentunya bisa anda lihat 1 mur baut shok atas. Selanjutnya lepaskan mur nya, jika batang shockbreaker ikut muter saat dibuka, bisa anda tahan menggunakan kunci inggris.

Setelah shockbreaker terlepas, selanjutnya siapkan shock absorber yang baru, jangan lupa pasang kembali karet penutup debu nya atau karet stopper nya, jangan lupa pasang juga mangkok ring dan karet shok atas nya. Selanjutnya pasang kembal shock nya.

Mungin itu saja pembahasan kali ini tentang cara mengganti shock absorber belakang pada mobil datsun go+ atau nissan almera.
Cara Pengganti shockbreaker belakang ini bisa dilakukan juga pada beberapa mobil sedan lainnya.
Yaitu pada mobil:
Mobil Vios, mobil nissan march, ertiga, suzuki swift, dll..
Untuk lebih lengkap nya silahkan anda tonton vidionya di sini