Akibat shockbreaker rusak dan cara mengatasinya

Shockbreaker memiliki pungsi untuk meredam getaran atau kejutan dari pergerakan per yang dihasilkan oleh goncangan bodi mobil ketika melewati berbagai macam medan jalanan , seperti melewati jalanan rusak atau tanggulan, shockbreaker yang masih bagus tentu dapat memberikan ayunan suspensi yang nyaman, namun sebaliknya, jika shockbeaker
Sudah rusak tentunya efek negatip yang dirasakan sangat banyak, salahsatunya ayunan suspensi terasa kurang nyaman,

Jika sudah terjadi kerusakan pada shockbreaker tentunya dapat menimbulkan beberapa masalah yang mengakibatkan hilangnya kenyamanan dan keamanan di dalam mobil anda. Oleh karena itu bila shockbreaker mobil anda telah rusak maka anda harus segera memperbaiki atau menggantinya , supaya anda merasa nyaman saat anda mengendarainya.

Kerusakan pada shockbreaker
Ada dua kemungkinan jika shockbreaker  pada mobil sudah rusak.
1. Akibat shockbreaker sudah bocor
Rusaknya shockbreaker bisa diakibatkan oli sil shockbreaker yang sudah bocor, jika keadaan ini terlalu lama dibiarkan tentunya lama kelamaan oli shock akan terus keluar dan berkurang,
efek yang dihasilkan akibat shockbreaker yang sudah bocor ini tentunya
mobil terasa limbung dan terlalu ngayun, selain itu juga dapat menyebabkan timbulnya bunyi gluduk gluduk .

2 akibat klep as shockbreaker pecah
Kerusakan yang kedua yaitu diakibatkan oleh stopper klep yang ada di dalam tabung shock sudah pecah, kerusakan tersebut biasanya diakibatkan seringnya nya menghantam lobang jalanan saat kecepatan tinggi, efek buruk yang diakibatkan oleh stopper klep sok pecah biasanya ayunan suspensi menjadi keras dan kaku yang diakibatkan oleh pecahan stopper shock menyumbat dan menutupi saluran klep oli,

Cara mengatasi shockbreaker mobil rusak

Ada dua pilihan bagi anda untuk mengatasi shockbreaker yang sudah rusak atau bocor.
1. Melakukan service shockbreaker
Yang pertama yaitu dengan cara meakukan service shockbreaker dengan membawanya ke bengkel service kaki kaki, biasanya shockbreaker yang sudah bocor bisa diperbaiki dengan cara mengganti oli dan sil nya,

2.mengganti shockbreaker dengan yang baru
Untuk mendapatkan hasil yang maksimal tentu dengan mengganti shockbreaker yang rusak dengan yang baru merupakan pilihan tepat, selain memiliki daya tahan yang lama tentunya tentunya tidak akan ada rasa was was saat mengendarainya.

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan tentang Akibat Shockbreaker rusak dan cara mengatasinya

Untuk mengetahui cara melakukan service shockbreaker pada mobil, anda bisa tonton vidionya di sini

Baca juga:
ciri ciri dan dampak akibat shockbreaker rusak

Pungsi tierod dan long tierod serta dampak akibat tierod rusak

2. Kerusakan tierod dan longtierod serta dampak kerusakan nya

Tierod dan long tierod pada jenis kendaraan hususnya pada mobil merupakan salahsatu komponen yang terhubung langsung kebagian racksteer dan memegang kuat pada bagia knuckle roda,

Di dalam bola bola tierod dan long tierod di selimuti teplon plastik, jika teplon plastik didalamnya sudah aus atau menipis tentunya tierod atau long tierod akan menjadi oblak,

Gejala kerusakan yang berdampak akibat tierod dan longtierot rusak

biasanya stir terasa spelling,mobil narik kesatu sisi saat kemudi steer di lepas sewaktu mobil sedang berjalan,
Kondisi Ban aus tidak merata atau ban kemakan sebelah,
Karet but penutup tierod dan longtierod tersebut sudah robek.
selain itu tentu dapat berakibat bunyi gluduk gluduk atau bunyi glodokan yang diakibatkan tierod dan long tierot sudah oblak.

Cara mengecek tierod dan long tierod yang sudah rusak

Untuk cara pengecekan tierod dan long tierod yang sudah tentunya bisa anda lakukan sendiri .
1.parkirkan mobil di tempat yang rata
2. MenDongkrak mobil sampai ban tidak menyentuh tanah
3. Selanjutnya Pegang sisi sisi roda pada bagian samping kiri dan samping kanan, kemudian goyangkan roda tersebut ke arah luar dan dalam,
Bila terasa longgar atau speling maka bisa dipastikan komponen tierod atau long tierod sudah rusak.

Untuk cara melepas atau mengganti tie rod bisa anda baca melalui link berikut ini: •cara melepas dan mengganti tierod dan long tierod

Untuk cara memperbaiki tierod dan long tierod bisa anda baca juga disini:
cara memperbaiki tierod dan long tierod yang rusak

Atau anda juga melihat pidio cara membuka atau mengganti tierod dan long tierod di bawah ini:


Mungkin iti saja informasi mengenai cara mengetahui pungsi tierod dan long tierod serta cara mengecek kerusakan tierod dan long tierod pada mobil. Semoga bermanfaat.

6 kerusakan penyebab bunyi di kaki depan grannd livina

Hallo sobat sejutamotif- pada kesempatan kali ini kami akan membahas 6 kerusakan penyebab bunyi di bagian kaki-kaki depan grannd livina.
kerusakan pada kaki mobil hususnya pada kaki kaki mobil nissan livina  bukan sesuatu hal yang mustahil tidak bisa rusak, seiring lamanya usia pakai tentunya kaki kaki pada mobil livina bisa mengalami kerusakan, kerusakan kaki kaki juga bisa di akibatkan oleh pengendara yang kurang hati-hati saat mengendarai mobil nya seperti sering nya menghantam lobang dengan keras, atau kerusakan disebabkan sering nya melewati jalanan rusak dan bergelombang.

Untuk mengetahui beberapa kerusakan pada komponen kaki kaki depan nissan livina bisa anda simak dibawah ini.

Dari hasil pengalaman kami selama bekerja di bidang kaki-kaki mobil, bahwa kerusakan yang sering bermasalah pada beberapa komponen kakai kaki depan mobil nissan livina di antaranya sebagai berikut;

1• Kerusakan RECK SETIR EPS nissan livina

Mobil nissan livina merupakan salahsatu mobil yang sudah menggunakan racksteer elektrik( EPS), kerusakan tersebut bisa ditandai dengan timbulnya bunyi klutuk-klutuk  saat melewati jalan rusak, dan terasa ada getaran pada kemudi steer , sedangkan suara bunyi  bisa terdengar di bagian bawah setir , bahkan setir menjadi banyak speling ketika di digerakan, dan juga  dapat berpengaruh pada kurangnya kesetabilan saat mobil sedang ngebut. Timbulnya gejala tersebut di sebabkan oleh bushing reck steer yang aus dan longgar, sehingga as racksteer menjadi oblak dan menimbulkan bunyi.
Baca juga:
•cara merawat racksteer (EPS) agar tetap awet

2. Kerusakan TIEROD DAN LONG TIEROD nissan livina

Kerusakan pada tierod dan longtierot pada mobil nissan livina ini di tandai dengan timbulnya bunyi seperti klutuk klutuk, bahkan jika kerusakannya sudah parah maka bunyi nya terasa lebih berisik seperti bunyi gluduk.. Gluduk...  Kerusakan pada tierod dan longtierot ini sebenarnya  lebih berpengaruh pada kesetabilan mobil, biasanya setir narik kesatu sisi saat dilepas ketika mobil sedang berjalan. Bahkan jika komponen tersebut sudah rusak biasanya ban terasa oblak saat roda di angkat lalu digoyangkan,  dan tentunya mobil tidak bisa di spooring karna ada celah speling dari roda,
baca jugacara melepas dan mengganti tierod end mobil

3 • Kerusakan pada LINK STABILIZER nissan livina

Kaki bagian depan nissan livina sudah dilengkapi dengan adanya link stabillizer atau biasa disebut joint stabillizer, pungsi Komponen ini di rancang husus untuk menjaga kesetabilan mobil saat sedang berbelok dalam kecepatan tinggi ,namun ketika bermasalah bisa juga menimbulkn bunyi  klutuk.. Klutuk, bunyi nya hampir mirip dengan bunyi yang diakibatkan rack steer rusak, bedanya hanya saja tidak terasa ada getaran ke kemudi setir.

4• Kerusakan BHUSING CROSMEMBER nissan livina

pada bagian kaki kaki nisan grand livina berbeda dengan jenis mobil lainnya, yang mana pada sistem kaki kaki livina ini terdapat 2 buah bhusing yang dinamakan bushing crosmember' yang pungsinya untuk memegang semua bagian komponen kaki kaki depan nya, bhusing tersebut terletak di bagian member, bhusing tersebut bisa saja  jebol atau pecah,  efek yang dirasakan jika bushing crosmember jebol dapat menyebabkan kesetabilan mobil berkurang ,

5• Kerusaka BHUSING arm atau lowwer arm sayap nissan livina.

bushing arm sayap merupakan komponen yang terbuat dari bahan karet yang dilapisi plat besi berbentuk bulat yang terhubung langsung dengan sayap, kerusakan bushing arm ini yaitu pecah atau jebol, gejala yang timbul akibat bushing arm jebol biasanya akan terasa bunyi kreot.. Kreot.. Ketika mobil sedang berayun, lebih terasa lagi ketika saat melewati polisi tidur, jika bushing arm sudah rusak parah biasanya akan berdampak bunyi jeduk saat mobil di rem kaget,  efek lainya bisa berdampak limbung,mobil kurang stabil,bahkan roda mobil terasa oblak saat melewati jalanan rusak.

6• Kerusakan balljoint nissan livina

Balljoint pada mobil nissan livina terdapat 1 buah di setiap roda nya, letak balljoint yaitu menyatu dengan arm sayap dan dihubungkan pada knuckle roda, kerusakan balljoint tendu dapat mengabitkan bunyi gluduk gluduk, selain itu dampak kerusakan jika balljoint sudah rurusak parah bisa membuat ban kemakan sebelah,tegak lurus ban kurang presisi atau miring, bahkan dampak kerusakan yang membahayakan bisa membuat bola joint bis terlepas.
Baca juga:
•cara sederhana memperbaiki tierod dan balljoint yang rusak
Mungkin itu saja beberapa komponen kaki kaki depan yang sering mengalamai masalah kerusakan yang bisa kami sampaikan dan semoga bermanfaat.

Sebenarnya komponen kaki kaki depan nissan grannd livina terdiri dari beberapa komponen yang saling berhubungan antara satu dengan yang lainnya, serta keluhan yang bermacam-macam. Untuk melengkapi ini kami sudah sajikan link artikel yang bekaitan dengan kerusakn kaki depan livina yang bisa anda pada link dibawah ini.

•penyebab ban belakang livina kemakan sebelah
• Mengganti Suport shockbreaker Livina dan melumasi klaher suport shockbreaker yang seret
•cara atasi suspensi depan livina yang keras dan kaku
•mengganti klaher roda depan nissan livina penyebab bunyi dengung saat jalan

cara atasi masalah mobil overheat dan solusinya

Saat menempuh perjalanan jarak jauh tentunya kita semua menginginkan keselamat dan kenyamaan saat mengemudi kendaraan. Akan teTapi terkadang sesuatu masalah bisa timbul pada kendaraan yang kita kendarai tanpa kita duga duga sebelumnya,  salahsatu masalah bisa timbul pada kendaraan kita dimana pada saat suhu mesin yang terus meningkat yang dimana dapat mengakibatkan mesin overheat.  Oleh karna itu Sangat wajib bagi anda selaku pemilik mobil untuk mengatui cara mengatasi mobil overheat ,

pada dasarnya mesin mobil overheat merupakan kondisi dimana suhu mesin yang terlalu meningkat melebihi batas suhu optimal mesin. Yang Salahsatu penyebabnya bisa diakibatkan oleh beberapa komponen yang bermasalah, atau bisa juga akibat Perjalanan yang anda tempuh sangat  jauh. 

Saat mobil overheat atau suhu mobil terus meningkat maka Bisa di pastikan ada salahsatu masalah pada sistem pendingin pada mesin mobil anda. Tindakan yang perlu anda lakukan untuk mengatasi mesin mobil overheat bisa anda simak beberapa poin yang sudah kami rangkum sebagai berikut:

1. Segera parkirkan mobil lalu matikan mesin kendaraan anda.

Ketika mesin mobil anda mengalami overheat, maka tindakan pertama yang perlu anda lakukan yaitu secepat mungkin untuk menghentikan laju kendaraan anda ke pinggir jalan. Tindakan ini dilakukan supaya mobil anda tidak mengalami hal-hal yang menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada mesin mobil anda.

2. Segera Membuka Kap Mesindan cek kondisi kipas radiator/ kipas elektrik

Selanjutnya yaitu membuka kap mesin, hal ini bertujuan supaya panas di ruang mesin berkurang.
Jangan biarkan panas terperangkap di ruang mesin..
Selanjutnya putar kunci kontak ke posisi "ON".  Lalu Perhatikan pada bagian kipas elektrik, apakah kipas elektrik tersebut masih berputar normal atau mulai melemah, atau malah tidak berputar .
Jika ternyata kipas elektrik tidak berputar makan langkah seanjutnya yaitu  memeriksa 3 bagian. Yaitu: sekring, thermoswitch, dan relay. Jika masalah sistem kelistrikan pada kipas tidak anda temukan, maka tahap darurat yaitu melepaskan soket kipas elektrik lalu bisa anda sambungkan langsung  ke aki dengan menambahkan kabel. Jika kipas masih tetap tidak mau berputar bisa jadi motor kipas elektrik nya sudah rusak.
Artikel lainnya:
•3 masalah umum penyebab temperatur mobil naik

3. Radiator bocor bisa membuat Mesin mibil Panas

Selain poin pertama dan kedua, tentunya penyebab mobil overheat bisa juga disebabkan terjadi adanya kebocoran  pada radiator. Jika Anda menggunakan cairan radiator dengan radiator coolant, maka akan lebih mudah untuk mendeteksi adanya kebocoran . Jika radiator sudah terdeteksi adanya kebocoran, maka bisa jadi penyebab suhu mobil panas akibat berkurangnya cairan radiator.
Untuk dalam keadaan darurat anda bisa menambahkan cairan radiator. Hati-hati saat membuka tutup radiator pada saat mesin mobil masih panas,
Gunakan lap atau kain saat anda memutar tutup radiator nya, dan lakukan dengan perlahan saat memutarnya. jangan lupa juga untuk memeriksa Tabung Cadanganradiator nya.
Baca juga:
•cara merawat radiator mobil agar terhindar dari kerusakan

Dibawah ini merupakan tips yang bisa anda Lakukanlah saat  anda menjakankan mobil saat dalam kondisi mesin over heat.

1.Matikan AC;
2. Nyalakan heater untuk mengurangi panas pada mesin;
3. Selalu perhatikan  petunjuk temperatur, menepi, dan matikan mesin jika perlu;
4. Matikan mesin, namun segera putar kunci kembali ke "on" hal itu supaya  kipas radiator terus berputar untuk mendinginkan air radiator;
5. Jalankan kendaraan anda dengan stabil
6. Jangan jalankan kendaraan anda disaat  kondisi jalanan sedang macet , dan alangkah lebih baik menunggu sejenak sampai kemacetan lalulintas berkurang.

Nah mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan mengenai tips dan cara atasi mobil overheart yang wajib anda ketahui. Semoga informasi ini bermanfaat dan salam otomotif.

3 Penyebab Kerusakan Power Steering yang wajib anda ketahui

Halo sobat otomotif- dalam kesempatan ini kami akan membahas Cara Mendeteksi Kerusakan Power Steering hidrolik.

Perlu anda ketahui bahwa Power steering hidrolik merupakan salah satu komponen mobil yang pungsinya untuk mengendalikan sistem kemudi pada kendaraan, dengan pesatnya kemajuan teknonlogi terbaru pada era saat ini sudah banyak juga kendaraan beroda empat yang sudah dibekali sistem power steering canggih berteknologi kekinian yang di sebut elektrik power steering EPS, namun ada juga mobil keluaran terbaru yang masih mengunakan power steering hidrolik layaknya mobil lawas.

baca juga
•cara merawat power steering elektrik agar tetap bagus

Cara kerja power steering hidrolik

“power steering hidrolik yang artinya bekerja dengan sistem pompa yang digerakan oleh tenaga mesin yang dihubungkan ke V-belt sebagai alat penggeraknya. yang di isi dengan pelumas oli, guna supaya menghasilkan sebuah tekanan pada bagian kemudi.

gejala Kerusakan pada power sterring hidroik

Sebelum terjadinya kerusakan pada power steering biasanya akan ada beberapa gejala yang bisa anda rasakan ketika kemudi steer sedang di putar, atau steer terasa lebih berat untuk dibelokan, gejala tersebut bisa menandakan power steering  pada mobil anda sudah bermasalah,
Untuk menghindari masalah kerusakan pada power steering yaitu harus sering melakukan perawatan dan pengecekan secara berkala yang salahsatunya cek kapasitas oli pada tabung pompa power steering apakah sudah berkurang?  Atau lakukan perawatan seperti menguras oli power steering minimal setahun sekali, cek juga selang-selang power steering nya dan pastikan slang tersebut tidak ada rembesan oli keluar.

Sistem power steering yang terus menerus bekerja pastinya lama kelamaan akan mengalami kerusakkan bila tidak dirawat. Terutama pada mobil lawas.
Berikut beberapa masalah yang mengakibatkan power steering hidrolik rusak.

Penyebab rusaknya power steering hidrolik

1. Akibat BerKurangnya Cairan Power Steering.
2.akibat Vbelt Power Steering  Kendor.
3. Akibat Racksteer Kemudi Rusak.
Namun Salahsatu penyebab utama yang sering terjadi pada power steering hidrolik rusak biasanya akibat
adanya kebocoran seperti :

1. Adanya bocor pada bagian selang power steering.

slang power steering merupakan komponen penyalur oli dari pompa ke rumah racksteer., oleh karna itu jangan membiarkan   slang power steering sampai getas atau sudah ada retakan,  karna jika di biarkan bisa pecah, akibatnya isi minyak dapat berkurang, atau kebocoran  juga bisa terjadi  yang disebabkan oleh klem-klemannya sudah kendor.

2. Adanya kebocoran pada sel power steering

Sil power steering terletak pada setiap ujung rumah racksteer,
Dan beberapa Sil yang lainnya ada pada bagian pompa, gejala yang dirasa juga hampir sama, yaitu kemudi setir terasa berat saat dibelokan,  dan minyak power steering sering berkurang .

Untuk cara mengetahui apakah sudah ada bocoran di bagian pompa yaitu dengan cada melihat dan memperhatikan nya Jika disekujur bodinya terdapat rembesan oli , maka bisa dipastikan sudah adanya kebocoran.
sehingga oli di tabung power steering terus berkurang, akibatnya steer jadi berat saat berbelok, jika steer dipaksakan untuk belok biasanya terdengar suara dengung yang sangat menggangu.

pada  umumnya Power steering akan berfungsi  dengan baik jika ada tekanan yang cukup di bagian piston di dalam racksteer dan gigi pinion steering. Akibat pelumas yang sudah berkurang tentunya hal ini tidak lagi memberikan tekanan atau dorongan maksimal pada piston, dan hal ini lah yang membuat power steering menjadi terasa berat.

Tips tambahan dari kami “Sistem hidrolik itu bekerja dengan sistem pompa. Hindarilah untuk memParkirkan posisi roda berbelok karna hal itu sangat tidak dianjurkan,  karna ketika mesin dinyalakan, tentunya secara otomatis    valve akan terbuka,  hidrolik akan bekerja dan menyemprot. Dan itu yang sering terjadi dan hal itu dapat memicu kerusakan pada power steering hidrolik,

baca juga
•penyebab kerusakan pada kondensor AC
• 3 masalah umum Penyebab Temperatur Mobil Naik dan Cara Mengatasinya

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan tentang beberapa Penyebab Kerusakan pada Power Steering yang wajib anda ketahui.  Semoga informasi ini bermanfaat.

3 masalah umum Penyebab Temperatur Mobil Naik dan Cara Mengatasinya

Sobat otomotif- jika anda memiliki kendaraan seeprti mobil tentu nya harus siap juga dengan segala kondisi saat berada di perjalanan, apalagi jarak perjalanan yang anda tempuh memakan waktu yang cukup lama,
karna sesuatu bisa saja terjadi pada mobil anda yang salahsatu diantaranya seperti temperatur mobil naikyang diakibatkan dari kondisi mesin mobil anda terlalu panas, dan tentunya hal ini sangat menggangu perjalan anda, dan kondisi seperti ini tentunya tidak bisa diangkap sepele,

Karna jika temperatur mesin Mobil anada naik secara drastis yang jika dipaksakan tentunya kerusakan yang terjadi akan berdampak pada bagian mesin. Akibat yang terjadi bisa berdampak pada beberapa komponen didalamnya,  seperti terjadinya kerusakan pada bagian kop silinder menjadi bengkok, atau piston menjadi macet, dan terjadi cacat pada bagian silinder mesin . Kerusakan-kerusakan tersebut bisa terjadi ketika mesin overheat .

Pada umum nya masalah yang menyebabkan temperatur mobil naik bisa juga disebabkan karena usia mobil yang anda kendarai sudah tua, dalam hal ini tentunya bukan berarti mobil keluaran terbaru tidak pernah mengalaminya.  Hal semacam ini bisa juga terjadi pada mobil keluaran baru yang mungkin akibak kurang nyang nya perawatan,

Dalam menghadapi Keadaan mobil anda yang cepat sekali panas tentu saja tidak boleh dibiarkan terus berjalan, karna hal itu dapat menyebabkan kerusakan bada bagian mesin mobil anda,  dan bahkan mesin mobil anda bisa mendadak mati. Jika keaadan seperti temperatur mobil anda naik, sebaiknya berhenti dulu dan matikan mesin mobil anda lalu cari tau apa penyebab temperatur mobil anda  yang tiba-tiba naik drastis.

Sebenarnya Banyak sekali hal-hal yang bisa menjadi penyebab temperatur mobil naik , berikut dibawah ini beberapa

penyebab mengakibatkan temperatur mobil yang naik drastis dan cara mengatasi ny

, yang salahsatunya bisa anda simak dibawah ini:

1. Akibat Kipas radiator tidak berputar

Salahsatu penyebab temperatur naik bisa juga diakibatkan oleh kipas radiator yang rusak dan tidak berputar ketika temperatur mesin sudah mencapai tahap kerjanya. sehingga mesin mobil anda menjadi panas yang berlebihan, selain kipas radiator yang sudah tidak berputar tentunya bisa juga diakibatkan oleh putaran kipas yang terlalu pelan.
Untuk mengatasi hal ini sebaiknya melakukan perbaikan kipas radiator ke bengkel spesiais radiator terdekat,  jika sudah tidak bisa diperbaiki sebaik nya anda ganti baru, 

2.Akibat Radiator atau selang radiator yang sudah bocor

Kerusakan yang kedua bisa juga diakibatkan oleh radiator dan selang radiator yang sudah bermasalah atau kurang baik, seperti adanya penyumbatan kotoran atau kerak yang menumpuk dan menutupi sirkulasi saluran di dalam radiator, atau bisa juga akibat radiator atau selang radiator yang sudah mengalami kebocoran,
Lakukan pemeriksaan pada radiator dan selang radiator nya apakah ada kebocoran atau tidak, 

3. AkibatThermostat rusak atau Tidak Bekerja DenganBaik

Kerusakan yang ke tiga yang dapat mengakibatkan temperatur mobil anda naik yaitu bisa juga diakibatkan oleh thermostat yang sudah bermasalah atau sudah tidak berpungsi dengan baik.
Perlu anda ketahui bahwa Thermostat merupakan indikator yang pungsinya sebagai alat pengukur suhu yang ada pada setiap mesin kendaraan mobil.
Sehingga thermostat memiliki peran yang sangat penting untuk mengatur pergantian air dari elemen pendingin saat air mencapai suhu kerja yang digunakan .

Hal lainnya yang menjadi penyebab adalah thermostat yang tidak bekerja dengan baik.
Jika thermostat pada kendaraan anda sudah tidak dapat bekerja dengan baik atau sudah dikatakan rusak, maka sebaiknya segera melakukan penggantian pada komponen thermostrat dengan yang baru, dengan membawanya ke bengkel mobil terdekat di sekitar anda.

Mungkin itu saja yang bisa kami sampai kan saat ini yaitu mengenai hal-hal atau permasalahan yang mengakibatkan temperatur pada mobil anda naik,atau penyebab mesin mobil panas. semoga informasi ini bermanfaat.  Salam otomotif

Baca juga:

1. Tanda kerusakan pada busi
2. penyebab kerusakan komponen condensor AC pada mobil penyebab tidak dingin
3. Cara Merawat electric power steering EPS agar tetap awet
4. Kenapa Lampu Peringatan Rem tangan menyala terus?

Cara memperbaiki dan merawat aki basah yang rusak atau soak

Hallo sobat otomotif. Seteah beberapa hari yang lalu kami telah membahas mengenai cara merawat aki kering, tentunya serasa kurang lengkap jika kami tidak membahas cara merawat dan memperbaiki aki basah pada kendaraan anda,

Banyak yang bilang bahwa aki basah Tidakak seperti aki kering yang bebas akan perawatan, aki basah memang membutuhkan sebuah perawatan yang ekstra rutin guna supaya performa tetap terjaga dan awet. Namun ada beberapa hal yang perlu kita ketahui tengtang cara merawat aki basah, merawat aki basah memang bukan hanya sekadar mengisi cairan ke dalam tabung aki yang sudah berkurang akibat lamanya usia pemakaian.

Wajib kita ketahui juga bahwa selain memperhatikan pada bagian aki, tentunya perawatan pada bagian sumber arus listrik juga harus kita perhatikan.

Karna Bisa diibaratkan jika keberadaan aki pada mobil rupakan sebuah sumber nyawa. Karna Fungsi aki tersebut berpungsi untuk mensuplay tenaga listrik ketika pertama kali mobil dinyalakan.

Karena itulah pentingnya keberadaan aki pada mobil, maka jika sampai aki tersebut sudah rusak atau soak tentunya hal itu akan menyebabkan mobil tidak bisa dinyalakan.
Jika sudah terjadi begini tentunya kita juga yang repot.

4 Penyebab aki basah soak atau rusak

Yang menjadi sumber penyebab aki basah soak atau rusak ini tentunya dapat disebabkan karena beberapa faktor, yang salahsatunya sebagai berikut:
1.pemakaian arus listrik yang berlebihan.
2. kebocoran arus listrik.
3.sel-sel aki yang sudah tidak baik
4. air aki yang sudah tidak berkualitas dan lainnya.

Jika kondisi ini terus menerus dibiarkan maka tentu saja akan menyebabkan kerusakan pada komponen lainnya.
Pengisian arus aki tentunya berasal dari alternator mobil. Karena itu, supaya arus listrik tetap terjaga dan aki menjadi lebih awet tahan lama,

Jika arus listrik tidak terjaga, maka tentunya aki akan tekor dan soak. Yang Akibatnya dapat merugikan kita sendiri seperti mobil tiba-tiba mogok saat dikendarai, meski umur aki masih belum sampai pada batas maksimal pemakaian.

4 Cara merawat aki basah pada mobil

Untuk perawaan rutin yang perlu kita lakukan memang tidak sulit, namun, terkadang kita merasa malas melakukan nya, berikut dibawah ini 4 langkah mudah merawat aki basah supaya tetap awet

1. Lakukan pemeriksaan secara rutin

Lakukanlah pemeriksaan secara ritin dan
Periksa pada bagian bodi aki nya apakah sudah ada retakan.
Periksa juga apakah ada karat di bagian terminal,jika ada karat atau kotoran segera bersihkan karat,Karat pada terminal menyebabkan beban tahanan lebih besar. Yang akibatnya tegangan aki akan berkurang. Sebaiknya melindungi terminal aki dengan penutup dari karet.
serta pastikan tidak ada kabel yang mengelupas. Jika ada kabel yang mengelupas maka segera tutup akai solasi.

2. Pastikan air aki sesuai dengan ukuran

Cairan elektrolit atau air aki merupakan bagian penting dari aki. Karna Cairan itulah yang menghantarkan arus listrik. Berkurangnya cairan aki disebabkan oleh penguapan karena hawa panas mesin. Air juga bisa berkurang karena ada kerusakkan.

3. Panasi mesin mobil secara teraturteratur

Jika mobil anda jarang dipakai alangkah baiknya memanasi mesin mobil secara rutin, setidaknya 10 menit. Hal itu bertujuan supaya arus listrik di aki terus terisi oleh alternator, sehingga kondisinya tetap stabil.

4. Matikan semua peranti elektronik sebelum mematikan mobil

Sebaiknya mematikan semua perangkat di mobil yang menggunakan arus listrik. Hal itu dimaksudkan agar saat kembali menghidupkan mobil, arus listrik dari aki terfokus pada starter mesin saja. Walhasil aki akan lebih awet dan performanya terjaga.

Cara memperbaiki aki basah

Sebelum lanjut ke cara memperbaiki aki basah alangkah baiknya anda Mempersiapkan alat yang di perlukan. Setelah semua alat yang dibutuhkan sudah siap, lanjut ke tahap perbaikan.

1. Langkah pertama yang bisa Sahabat lakukan yaitu memulai untuk memperbaiki aki basah dengan melepas aki dari mobilnya.

2. membuka penutup lubang-lubang aki dengan menggunakan tang atau kunci pas agar lebih mudah.

3. buang cairan pada aki yang rusak.

Caranya dengan membalikkan aki. Dan Buanglah cairan tersebut di tempat yang aman sampai benar-benar kering. Dan Jauhkan dari jangkauan anak-anak. Karna Selain baunya yang menyengat, cabitulah ( ddayaa sangat berbahaya bila terkena tubuh.

4. masukkan air panas melalui lubang-lubang aki.

Pada langkah ke 4 yaitu memasukan air panas pada lobang aki, Setelah itu kocok dan buang kembali. Setelah membersihkannya dengan air panas, kemudian Sahabat bisa gunakan air biasa untuk membilas tempat aki tersebut dengan mengocok isi aki dengan menggunakan air biasa. Lakukan secara berulang supaya elemen aki menjadi bersih.

5. balik aki dan biarkan sampai tidak ada air yang tersisa.

6, isi aki dengan air aki zuur sampai batas maksimal.

setelah semua sisa air habis keluar, isi aki dengan air aki sampai batas maksimal. Kakau bisa ,Gunakan corong kecil saat mengisi air aki supaya tidak tumpah,

7. Mengisi daya aki (cas)

Pada Proses mengisi daya ini membutuhkan waktu yang lumayan lama atau bisa seharian. Gunakan pengisi daya dengan aliran kecil agar lebih stabil dan tahan lama.

Nah mungkitn itu saja yang bisa kami sampai kan mengenai cara merawat dan memperbaiki aki basah yang sudah rusak atau soak tidak bisa di starter. Semoga bermanfaat.