Kali ini kami hanya sekedar berbagi pengalaman mengenai masalah bunyi di bagian suspensi depan nissan Serena C 24. beberapa hari lalu tepatnya hari sabtu pukul 08 pagi bengkel kami kedatangan pelanggan baru membawa sebuah mobil nissan serena yang mengeluh di bagian suspesi Yang masih bunyi padahal semua komponen kaki-kaki sudah banyak Yang diganti ucapnya sambil terlihat kesal akibat jumlah biaya Yang dikeluarkan Sudah habis banyak.
Komponen yang sudah diganti yaitu tie rod, longtierod, ball joint, shockbreaker, link stabil dan semua komponen karet seperti bushing arm dan Bushing stabillizer sudah diganti ucapnya. Tapi permasalahannya tak kunjung beres padahal sudah dua bengkel ia temui.
Mengenai biaya benggantian part tersebut Sudah menghabiskan biaya sebesar Rp2,5 juta berikut pemasangannya.
Untuk seorang montir pinggiran tentunya merasa aneh jika masih ada keluhan bunyi di bagian roda sementara semua komponen dibagian suspensi sudah diganti.
Setelah pemilik Mobil menceritakan mengenai keluhan yang dialaminya bahwa kendaraan tersebut yaitu hanya terdengar bunyi ketika lingkar kemudi dibelokan saja , jika sedang jalan lurus atau melintasi jalan rusak malah tidak ada masalah ucapnya. Hanya saja ketika kemudi steer dibelokan ada suara seperti komponen yang seret "gruk gruk gruk"
Bunyi "gruk gruk gruk" tersebut bukan hanya muncul ketika sedang jalan lalu berbelok, melainkan mobil dalam posisi berhenti juga ada bunyi jika lingkar kemudi dibelokan.
Dengan rasa penasaran sambil menyuruh pemilik mobil untuk menghidupkan mesinnya dan membelokan steer kearah kiri dan kanan sampai mentok sembari saya memperhatikan suara bunyi Yang terdengar samar diarea roda.
Bunyi tersebut bukan berasal dari beberapa komponen Yang sudah diganti. Melainkan suaranya terdengar di bagian antara Per dan shockbeaker, sambil tangan memegan lingkaran Per sembari steer dibelokan maka semakin jelas terasa kasar dibagian Per dan shockbreaker.
Setelah melakukan pengecekan maka disini bisa saya sampaikan bahwa permasalahannya bisa disebabkan antara karet suport Shock atau bearing suport Yang sudah kurang bagus, tapi ini hanya sebuah Peeling, Untuk lebih jelasnya tentu harus melepas shockbreaker ucap saya kepada pemilik Mobil.
Itu sudah di cek dua kali katanya masih bagus lo mas ucap pemilik mobil dengan ragu. Meski bengkel pinggiran jalan bukan berarti kami tidak punya pengalaman dalam mengatasi berbagai masalah kaki-kaki Mobil termasuk nissan.
Dengan yakin akhirnya kami melepas shockbreaker untuk melakukan pengecekan pada bagian laher support dan karet suportnya. Untuk bagian karet support ternyata masih bagus karna belum ada retakan atau sobek.
Setelah memperhatikan klaher support secara fisik masih utuh dan belum pecah, hanya saja sudah terlihat tipis dan ada bekas gesekan pada bagian dudukannya. Disini kami baru bisa menyimpulkan bahwa penyebab bunyi bisa diakibatkan oleh klaher support yang Sudah seret, jadi ketika kemudi setir dibelokan maka Klaher support tidak ikut berbutar lantaran seret. sehingga mengakibatkan adanya gesekan pada dudukan suportnya.
Akhirnya bunyi "gruk gruk" ketika kemudi steer dibelokan jadi hilang setelah mengganti 2 Klaher suportnya dengan biaya hanya 300 ribu berikut ongkos pasang.
Harga 300 ribu cukup jauh lebih murah dibanding biaya penggantian dari komponen komponen yang sebelumnya sudah diganti oleh beberapa bengkel. Terkadang begitulah saat memperbaiki mobil. yang terlihat mudah untuk dikerjakan belum tentu gampang . Yang terlihat susah belum tentu sulit untuk dikerjakan.
Dan tidak ada yang hebat dan sempurna didunia ini, hanya saja tuhan memberikan setetes kemudahan dari setiap kesulitan.
Oh ia.. Jika ada pengalaman yang sama atau mengenai keluhan yang lain seputar permasalahan di kaki-kaki depan nissan serena C24 silahkan coret-coret dikolom komengtar dibawah ini. Gratis..
baca juga : 4 kerusakan kaki kaki nissan serena penyebab bunyi gluduk-gluduk
